在2024年的国际数字能源展上，华为展区一项引人注目的技术成就——“一秒一公里”超级充电桩，成为了观众热议的焦点。
坐落于深圳东部深汕特别合作区的深汕比亚迪汽车工业园，与小漠国际物流港达成了“厂港联动”。这里下线的新能源汽车，只需要5分钟即可抵达港口。就在11月23日，900辆比亚迪新能源汽车从这里扬帆起航，驶向国际市场。
深圳，这座过去的“革新之城”，现在正加速向“汽车之城”转变。比亚迪在成立30周年之际，迎来了第1000万辆新能源汽车的下线，这一里程碑式的收获发生在深汕比亚迪汽车工业园。从今年3月的第700万辆到11月的第1000万辆，比亚迪平均每两个月就达成了100万辆新能源汽车的生产。
深圳的汽车产业链正在逐步健全，以比亚迪、欣旺达、科达利等为代表的民营企业，涵盖了从整车到动力电池、电机电控、自动驾驶、智能座舱与充电基础设施等每个范围。这条完整的产业链，为深圳新能源汽车产业的如火如荼提供了坚实的基础。
据统计，2023年深圳全市新能源汽车产量达到了173.3万辆，预计今年将超越280万辆，继续维持全国领先地位。今年前三季度，深圳智能网联汽车产业增加值达到了704.63亿元，同比增长27.8%。
深圳在智能网联汽车范围不只拥有强大的“硬实力”，还拥有深厚的“软实力”。比亚迪、华为等龙头企业引领着汽车产业的转型升级，刀片电池、鸿蒙座舱等先进技术不断涌现。同时，元戎启行、速腾聚创等细分范围的企业也在迅速崛起，海量企业跨界合作，一同推进“黑科技”商品的上车应用。
在深圳前海，自动驾驶出租车已经成为一道亮丽的风景线。市民仅需通过手机推广客户端软件“小马智行”预约，几分钟后，一辆自动驾驶出租车就会按时出目前指定地址。这一便利的背后，是《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》的正式实行，为自动开车在深圳的合法上路提供了法律保障。
深圳新能源汽车产业的飞速发展，不只吸引了国内企业的关注，也取得了外资的喜爱。作为电子信息产业的重镇，深圳正迎合着汽车电动化、自动化未来发展趋势，为新能源汽车产业的进步提供了广阔的空间。
法雷奥中国总裁周松表示：“深圳在智能汽车产业进步范围的资源和优势强化了大家的信心。这里拥有健全的新能源汽车产业基础，汽车产业与电子信息技术产业的有效衔接，为大家提供了无限的可能。”
深圳工业和信息化局党组成员、市新能源汽车产业办公室主任黄鸣也指出：“深圳积极响应国家进步策略，抢抓全球汽车产业变革机会，致力于塑造‘新一代世界一流汽车城’。大家将继续努力，成为全球新能源汽车的革新研发中心、高档制造中心、前沿技术应用示范中心和国际贸易枢纽中心。”
